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道路护栏的设置原则 　　

护栏作为公路上的基本安全设施，对公路上的交通安全起着积极的作用，城市道路护栏加工，但同时，护栏本身也是一种障碍物，他的设置也是有条件的，通常是以设置护栏和不用设置护栏保护的相对危险性比较后做出判断的.只有正确的设计，才能实现护栏的功能和目标. 　　路侧护栏的设置原则 ：路侧护栏主要分为路堤护栏和障碍物护栏两种.路侧护栏的较小设置长度为70米，两段护栏之间相距小于100米时，宜在该两路段之间连续设置.围墙护栏夹在两填方路段之间长度小于100米的挖方路段，应和两端填方路段的护栏相连续.

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我国早期通常采用涂漆防护，后来逐步采用热浸锌的情势，当初仍大批普遍采用热浸锌方式防护.护栏属于户外使用的大型久长性设施，对防护系统的取舍要针对不同的大气环境抉择不同的防护体制.新颁布的国家标准GB/T18226-2000

《高速公路交通工程钢构件防腐技术前提》，将护栏产品的防护分为四类：镀锌、镀铝、镀锌（铝）后涂塑、涂塑.在城市和传染不重大的地区，可采用*自热浸锌层防护或单独喷塑防护型护栏板，而在重产业区或海岸城市地区，城市道路护栏安装，特别是有酸雨的地区，一般热浸锌或喷塑单涂层护栏板未到使用年限就可能失去效用，造成护栏的维护成本大大增长.对于热浸铝护栏，其耐蚀性比普通好，但其工艺、技术、成本以及对环境影响等方面的起因，城市道路护栏哪家便宜，利用范畴还不很广.而采用热浸铝+喷塑的防护体系，于热浸锌+喷塑的防护体系是一种不经济的方式.采用镀锌板+喷塑的双防护体系，可在重污染地区特别是酸雨地区到达较好的防腐效果，使用年限大大延伸，较持久的防护办法.

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